РЖД запустят поезд с рекордным временем в пути: дорога от Питера в Сухум станет необычным маршрутом
- 19:00 21 июня
- Дмитрий Толстенев
Маршрут между Санкт-Петербургом и Москвой давно считается одним из самых быстрых и удобных в России. Каждый день между двумя столицами курсируют десятки поездов, а некоторые составы преодолевают расстояние менее чем за четыре часа. Именно поэтому новость о том, что один из поездов будет ехать между городами более 18 часов, выглядит весьма неожиданно.
Речь идёт о поезде №479А/480А Санкт-Петербург — Сухум. В сентябре пассажиров двух рейсов ждёт необычный маршрут и заметно увеличенное время в пути.
Почему поезд будет ехать почти 18 часов
Изменения коснутся рейсов 15 и 22 сентября. В эти дни состав отправится с Витебского вокзала Санкт-Петербурга в 16:55, однако дальше проследует не совсем привычным маршрутом.
Вместо стандартного движения в сторону Москвы поезд сначала направится к станции Дно. Там его ожидает длительная техническая остановка, после которой состав фактически изменит направление движения.
После стоянки поезд проследует через станцию Тулебля, название которой уже давно вызывает улыбки у многих путешественников. Здесь предусмотрена тарифная остановка для пассажиров.
Затем состав отправится в Бологое, откуда только в 4:15 утра продолжит движение по привычному маршруту в сторону Москвы.
Насколько увеличится время в пути
На Восточный вокзал Москвы поезд прибудет в 10:57 следующего дня.
Таким образом, общее время следования между двумя столицами составит 18 часов 2 минуты.
Для сравнения:
- Обычно поезд проходит этот участок за 11 часов 27 минут.
- В обратном направлении время в пути составляет 11 часов 55 минут.
- В сентябре пассажиры проведут в дороге почти на 7 часов больше обычного.
На фоне большинства поездов между Москвой и Петербургом такие показатели выглядят весьма необычно. Многие составы преодолевают маршрут примерно за восемь часов, а скоростные поезда делают это значительно быстрее.
Откуда взялся такой объезд
Подобные изменения расписания чаще всего связаны с проведением ремонтных работ на железнодорожной инфраструктуре или временными ограничениями движения.
Любопытно, что значительная часть дополнительного времени приходится не на сам путь, а на длительные стоянки.
Особенно заметной станет остановка в Дно, где состав проведёт более часа перед дальнейшим движением.
Фактически пассажиры столкнутся не столько с увеличением расстояния, сколько с серьёзным изменением логистики маршрута.
У этого поезда и без того необычная судьба
Интересно, что поезд Санкт-Петербург — Сухум и без сентябрьских изменений считается одним из самых нестандартных на сети железных дорог.
В его составе следуют вагоны беспересадочного сообщения между Сухумом и Мурманском. Благодаря этому пассажиры могут проехать огромный маршрут от Черноморского побережья Абхазии до Кольского полуострова без пересадки.
Однако такая схема требует дополнительных манёвров.
В Бологом вагоны, следующие в Мурманск, отцепляют от сухумского состава и переставляют в другой поезд. На эту процедуру уходит около четырёх с половиной часов.
Именно поэтому даже в обычном графике некоторые пассажиры проводят на станции значительное время.
Настоящий антирекорд между столицами
Маршрут Санкт-Петербург — Москва сложно назвать дефицитным. Наоборот, это одно из самых насыщенных железнодорожных направлений страны.
Тем интереснее выглядит ситуация, когда поезд между двумя крупнейшими городами России идёт более 18 часов. За это время можно преодолеть значительную часть пути к Уралу или добраться до многих курортных регионов страны.
Впрочем, столь необычный график будет действовать лишь для двух сентябрьских рейсов. После завершения временных изменений поезд Санкт-Петербург — Сухум должен вернуться к привычному расписанию, а дорога между двумя столицами снова займёт чуть больше одиннадцати часов.
Читайте также: