РЖД запускают уникальный вагон: в нем все купе одноместные - честный отзыв о поездке с приватом, где можно поспать в тишине и комфорте
- 11:36 14 июня
- Яна Тупикина
На маршруте Москва - Санкт‑Петербург появился поезд «Экспресс» № 3/4 с принципиально новым форматом размещения. В вагоне класса 1Б (номер 3) оборудовано девять отдельных купе - каждое рассчитано строго на одного пассажира. Больше не нужно выкупать все купе целиком: достаточно приобрести билет, чтобы получить личное пространство на время ночной поездки.
Устройство одноместного купе.
Купе спроектировано с акцентом на комфорт одного человека: здесь нет верхних полок, а спальное место шириной 83 см (что превышает стандартные параметры) днем легко трансформируется в удобное кресло.
В распоряжении пассажира - целый набор удобств: собственный умывальник с зеркалом, шкаф для вещей, телевизор с разъемами для подключения гаджетов и индивидуальная система вентиляции, позволяющая настроить микроклимат без обращения к проводнику. В вагоне предусмотрен душ, а туалет - общий, но благодаря небольшому числу пассажиров (всего девять человек) очередей не возникает.
Что включено в стоимость билета.
Цена билета на новое купе варьируется в пределах 5 000 - 6 000 рублей - это существенно дешевле классического СВ на том же направлении, где стоимость начинается от 10 000 рублей.
За эту сумму пассажир получает не только комфортное размещение, но и целый комплекс услуг:
- горячий завтрак на выбор (каша, омлет или блинчики с семгой);
- сырная или мясная нарезка;
- йогурт, круассан и фрукты;
- чай;
- гигиенический набор;
- тапочки;
- фирменную шоколадку;
- доступ в бизнес‑зал на вокзале отправления за три часа до поездки.
Расписание и впечатления пассажиров.
Поезд отправляется из Москвы и Санкт‑Петербурга в 23:30 и прибывает в пункт назначения в 08:30 без промежуточных остановок. Такой график идеально подходит для ночного путешествия: можно сразу лечь спать, а проснуться уже на месте - отдохнувшим и готовым к новым делам.
Пассажиры в отзывах отмечают спокойную атмосферу даже в часы пик и надежную работу системы вентиляции - духоты в купе не бывает. Есть небольшой нюанс: иногда для сохранения тепла вентиляционные отверстия прикрывают поролоном, но при необходимости его легко убрать и отрегулировать микроклимат под себя.
Чем отличается от других поездов.
Если сравнить новый формат с альтернативами на том же маршруте, разница становится очевидной:
- у поезда «Стриж» есть купе с душем и туалетом, но завтрак в стоимость не включен;
- в «Красной стреле» полноценных одноместных купе нет вообще;
- поезд «Мегаполис» также не предлагает одноместных вариантов размещения.
Таким образом, новый вагон класса 1Б занял своеобразную нишу - он предлагает приватность и набор услуг, характерных для люксовых вариантов, но по цене заметно ниже классического СВ.
Перспективы развития формата.
Успех нового формата может привести к расширению географии его применения. В будущем подобные вагоны могут появиться на других популярных направлениях, таких как Москва - Нижний Новгород, Москва - Казань и Санкт‑Петербург - Адлер.