Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Проехал 16 часов в новом плацкарте и обомлел: расширенные места и приватные пространства - честный обзор туристов на новые вагоны РЖД

Проехал 16 часов в новом плацкарте и обомлел: расширенные места и приватные пространства - честный обзор туристов на новые вагоны РЖДфото редакции "ПроГород Саранск"

Фирменный поезд «Премиум», следующий по маршруту Ростов — Москва. Время в пути составляет 16 с половиной часов. Цена билета: нижнее боковое — 2991 рубль, верхнее боковое — 1855 рублей.

Заходя внутрь, нас приятно удивило, что вагон  оказался с тем самым новым современным дизайном, рендеры которого пару лет назад показывали по всем ТВ каналам.

Что же там есть нового?

Первое, что нам бросилось в глаза, это сама обстановка: стало уютно. Приятные сочетания светло-серого с древесной фактурой. На верхних «купейных» местах стенные панели.

Второе – приватность. У каждого места есть плотная шторка. Больше нет никаких гирлянд из простыней, которыми традиционно увешивают плацкартные вагоны. А на верхних полках теперь можно сидеть с комфортом, не утыкаясь в потолок.

Третье. В вагоне появились индивидуальные светильники, розетки 220 В и USB-порты (на нижних местах — две розетки, на верхних — USB). Изменился дизайн лесенок, по которым можно забраться на верхние полки. Теперь это широкая панель с прорезями для ног. Она же закрывает нижние "купейные" места от прохода.

Гигиена

Отдельно хочу сказать несколько слов о биотуалете. Он работает по вакуумной системе. Всё выглядит аккуратно и чисто. Есть бумажные сидения, бумажные полотенца, туалетная бумага. Мыло льется по датчику, вода  и сушилка включаются также по датчику.  

Два минуса

К сожалению, из-за увеличения длины полок (на 14 см) проход стал уже, то есть широкий чемодан уже не прокатить.

Такжетретью багажную полку уменьшили вдвое. Чемоданы приходится ставить под нижние полки.

Экспертное мнение

Заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников сообщал о том, что закупка плацкартных вагонов габарита Т запланирована на следующий год. Предположительно они  будут курсировать на самых востребованных направлениях.

«Сертификация новой модели должна завершиться в 2026 году, а массовое приобретение вагонов РЖД планирует начать уже в 2027 году. Новинка оснастят современной системой кондиционирования в тропическом исполнении и современными удобствами для пассажиров», - уточнял Колесников.

Источник

Читайте также:

  • 0

Популярное

Последние новости