Правила проезда кольца в 2026: по какой полосе ехать и кому уступать - обязательно знать каждому водителю
- 13:30 20 мая
- Виктория Ирышкова
Перекрёстки с круговым движением считаются одними из самых безопасных. Но ежедневно на них случаются аварии. Причина — водители либо не знают актуальных правил, либо игнорируют их. Давайте вспомним основные нюансы проезда кольца в 2026 году.
Требования к полосам на кольце
Въезд на кольцо. Разрешён с любой полосы, если иное не указано знаками и разметкой.
Движение по кольцу. По любой полосе, если не указано иное.
Съезд с кольца. Только с крайней правой полосы! Это главная причина большинства ДТП. ПДД разрешают движущимся по кольцу по правой полосе и поворот направо, и движение прямо. Опасно, когда кто-то съезжает со средней или левой полосы — траектории пересекаются, нарушитель подрезает других и рискует получить удар в правый бок, иногда с переворотом. Виновник — тот, кто не занял крайнее правое положение. Исключение — если знаки или разметка разрешают съезд с других полос, но тогда для крайней правой обычно указано только направо, чтобы траектории не пересекались.
Кому нужно уступать на кольце
С 1 марта 2023 года в ПДД внесли уточнение: уступать дорогу при въезде на кольцо нужно только если едешь не по главной дороге. В России встречаются кольца, где знаками установлен другой порядок.
Алгоритм въезда на кольцо в 2026 году:
- Если знаков приоритета нет — кольцо по умолчанию главное, въезжая, уступаете всем, кто уже на круге.
- Если на въезде знак «Уступи дорогу» — то же самое.
- Если на въезде знак «Главная дорога» — у вас преимущество перед едущими по кольцу.
Всегда обращайте внимание на знаки — они могут устанавливать иной порядок.
Какие поворотники включать на кольце
Перед въездом на кольцо (движение только направо, против часовой стрелки) — кратковременно включить и выключить правый поворотник (не ехать с ним через всё кольцо!). Перед съездом с кольца — включить правый поворотник (и заранее занять крайнее правое положение!). При перестроениях на самом кольце — включать левые или правые поворотники (в зависимости от того, в какую полосу перестраиваетесь). Зачастую водители либо вообще не включают поворотники, либо едут с мигающим не туда.