Почему нельзя снимать АКБ и тащить домой даже в лютый мороз: эта ошибка водителей берет начало с СССР

С наступлением холодов многие автовладельцы, особенно те, кто редко пользуется машиной зимой, задумываются о сохранности аккумулятора. Часто возникает идея снять батарею и занести её в тёплое помещение — домой или в отапливаемый гараж. Кажется, что это логично: уберечь от мороза. Однако это распространённое решение может принести больше вреда, чем пользы.

Почему тепло может навредить?

Ключевой параметр для хранения АКБ — не столько плюсовая температура, сколько скорость саморазряда. В тёплом помещении (выше +20 °C) химические процессы внутри батареи протекают активнее, что приводит к ускоренной потере заряда. В условиях высокой влажности, типичных для жилых комнат или некоторых гаражей, также возрастает риск коррозии клемм и появления паразитных токов утечки через загрязнённый корпус.

Что происходит с АКБ на холоде?

При низких, вплоть до отрицательных, температурах (например, от 0 до -30 °C) процессы саморазряда, наоборот, сильно замедляются. Это естественным образом помогает батарее сохранить запасённую энергию. Важное условие — аккумулятор перед хранением должен быть полностью заряжен. В разряженном состоянии плотность электролита падает, и он может замёрзнуть даже при небольшом минусе, что приведёт к необратимым повреждениям пластин и корпуса.

Как правильно подготовить и хранить аккумулятор?

Если вы планируете длительный простой автомобиля, лучше снять АКБ, соблюдая несколько правил.

Подготовка:

1. Полностью зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства.

2. Тщательно очистите корпус и клеммы от окислов и грязи. Можно использовать раствор пищевой соды.

Выбор места:

Идеальным считается сухое, проветриваемое помещение с постоянной температурой около 0 °C или чуть ниже. Это может быть неотапливаемый, но сухой гараж, терраса или утеплённый балкон. Главное — избегать сырости и резких перепадов температуры.

Техническое обслуживание:

Даже в идеальных условиях батарея будет постепенно разряжаться. Поэтому рекомендуется раз в 2–3 месяца проверять её напряжение и при необходимости подзаряжать, не допуская глубокого разряда.

Итог

Таким образом, занос аккумулятора в тепло на зимнее хранение — не лучшая идея. Тёплый воздух ускоряет его «старение» и саморазряд. Гораздо эффективнее хранить заряженную и очищенную батарею в сухом и прохладном месте. Этот подход, подтверждённый техническими рекомендациями, поможет сохранить ресурс АКБ и гарантировать уверенный запуск двигателя, когда автомобиль снова понадобится.

По материалам Дзен-канала "Авто-маньяк"