Пробег за 100 тысяч? Вот какое масло заливают кто хочет продлить жизнь двигателю

Какое масло выбрать для авто

Машины с солидным пробегом требуют особого внимания, и в первую очередь это касается моторного масла. Правильный выбор здесь критичен, ведь он напрямую влияет на экономичность и долговечность движка.

Вопрос выбора масла встает остро, когда машина уже поездила. Многие производители рекомендуют синтетику или полусинтетику, особенно до 100 тысяч км. Но со временем мотор изнашивается, и прежнее масло может перестать справляться.

Вот признаки того, что двигателю нужна "диета" погуще:

двигатель стал работать громче;

на свечах зажигания появился черный налет;

масло уходит слишком быстро;

выхлоп стал сизым или голубоватым;

давление масла скачет;

появились течи сальников.

После 100-150 тысяч км пробега стоит задуматься о переходе на более вязкое масло. Оно лучше удерживается на деталях, заполняет микроскопические зазоры и снижает износ.

К примеру, если раньше вы использовали 5W-30, то при большом пробеге лучше перейти на 5W-40. Летом, когда жарко, более густая пленка будет надежнее защищать трущиеся детали.

Важный момент: всегда смотрите инструкцию к машине. Некоторые двигатели рассчитаны только на синтетику, и это правило нужно соблюдать неукоснительно.

Слишком жидкое масло лить тоже не стоит. Масла с низкой вязкостью и энергосберегающие жидкости подходят не всем. В старых моторах они могут ускорить износ и спровоцировать утечки, особенно если двигатель уже не в идеальном состоянии.

Обращайте внимание на маркировку: "S" для бензиновых двигателей, "C" для дизельных.

И не забудьте про климат. Для холодных зим важно масло, которое не густеет на морозе, иначе при запуске двигатель будет испытывать повышенную нагрузку. А летом более вязкое масло предотвратит сухое трение, сообщает издание "Правда.ру".