В РЖД запустили вагон с одноместными купе: стоимость ниже СВ, даже завтрак включен — поезд, в котором наконец можно выспаться
- 19:00 18 мая
- Виктория Ирышкова
На маршруте Москва — Санкт-Петербург появился вагон с одноместными купе. Пассажиры могут рассчитывать на личное пространство, расширенный сервис и завтрак по цене ниже СВ. Это решение уже вызвало интерес у путешественников и может изменить подход к ночным поездкам между двумя столицами.
Что представляет собой вагон 1Б класса
В составе «Экспресса» № 3/4 курсирует вагон 1Б класса. Никаких верхних полок: только широкое спальное место, которое за секунду становится креслом. В вашем распоряжении — умывальник с зеркалом, шкаф, ТВ с разъёмами для гаджетов и своя вентиляция. Забудьте о соседях, очередях в туалет и тревоге за багаж. Просто высыпайтесь в полном комфорте.
Цена и что входит в стоимость
Цена билетам — 5000–6000 рублей — это почти вдвое дешевле, чем в классическом СВ. В стоимость входит:
-
горячий завтрак на выбор;
-
доступ в бизнес-зал на вокзале отправления;
-
гигиенический набор, тапочки и фирменный шоколад.
Раньше такой сервис был доступен только в более дорогих категориях.
Есть ли минусы
В купе отсутствует возможность персональной регулировки температуры. Судя по отзывам пассажиров, в вагоне такого класса не было возможности индивидуально настраивать микроклимат.
Расписание и отзывы
Отправление — поздно вечером, прибытие — утром, без остановок. Вы просто засыпаете и просыпаетесь в новом городе. Идеально для тех, кто дорожит тишиной. Пассажиры отмечают: даже в час пик в вагоне спокойно, нет ни очередей в туалет, ни посторонних в купе — только ваше личное пространство.
Сравнение с другими поездами
В «Стриже» есть купе с душем, но без завтрака. «Красная стрела» и «Мегаполис» вообще не предусматривают одноместных купе. Новый вагон занял нишу между стандартным купе и СВ, предложив индивидуальное пространство и включённое питание.
Перспективы формата
Вагоны с полноценным сном меняют правила игры. Ж/Д начинает конкурировать не с авиацией, а с отелями. Если проект взлетит, география вырастет: Москва – Нижний Новгород, Москва – Казань, Санкт-Петербург – Адлер. Приоритет — деловые маршруты 6–10 часов.