Желающим купить авто в Белоруссии россиянам дали совет

На рынке Белоруссии новые автомобили, особенно популярные китайские марки, стоят значительно дешевле, чем в России. Разница в цене на некоторые модели может достигать более миллиона рублей. Например, кроссовер Geely Monjaro в Белоруссии стоит около 3,8 млн рублей, в то время как в России его цена начинается от 4,85 млн.

Почему в Белоруссии цены ниже?

Эксперты объясняют эту разницу несколькими факторами. Главный из них — разная налоговая политика. В Белоруссии налоговая нагрузка на автомобили ниже, чем в России. Кроме того, новым машинам там приходится конкурировать с большим количеством подержанных иномарок, которые импортируются из Европы, что также сдерживает рост цен.

Какие препятствия ждут россиян?

Несмотря на заманчивые цены, купить автомобиль в Белоруссии для использования в России оказалось практически невозможно без серьезных финансовых потерь. Главное препятствие — коммерческий утилизационный сбор, который был введен с 1 апреля 2024 года для ввоза машин из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), куда входит и Белоруссия.

Этот сбор, который может исчисляться сотнями тысяч рублей, практически полностью «съедает» разницу в цене. Более того, законодательство теперь запрещает ввоз из стран ЕАЭС электромобилей и гибридов.

Что говорят дилеры и эксперты?

Белорусские автодилеры готовы продать автомобиль российскому гражданину, но предупреждают, что все риски по легализации и растаможиванию машины в России ложатся на покупателя. В договоре купли-продажи даже прописывается специальный пункт об этом.

По словам экспертов, такие как вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, ввоз автомобиля из Белоруссии для частного лица сопряжен с необходимостью получения свидетельства о безопасности конструкции (СБКТС) и прохождения сложных таможенных процедур. Это делает процесс дорогим, длительным и невыгодным.

Вывод

Таким образом, хотя ценовая разница выглядит привлекательно, попытка сэкономить на покупке автомобиля в Белоруссии для последующего ввоза в Россию наталкивается на непреодолимые законодательные барьеры. На сегодняшний день этот путь не является рентабельным для рядового потребителя, пишет Газета.ру.