Попрощайтесь с этими китайскими автомобилями, они были хороши: бренд из Китая объявил об уходе из России

Китайский автопроизводитель Chery, который стал одним из главных бенефициаров ухода западных брендов из России, планирует постепенно свернуть свою деятельность на российском рынке к 2027 году. Об этом сообщает агентство Nikkei со ссылкой на документы компании.

Основная причина такого решения — желание избежать вторичных санкций и провести первичное размещение акций (IPO) на Гонконгской бирже. Компания рассчитывает привлечь до $1,2 млрд, значительную часть которых планирует направить на развитие электромобилей и гибридных моделей.

В документах Chery указано, что в течение двух лет компания постепенно сократит количество брендов и дилерских каналов в России, чтобы её доля в выручке стала «незначительной». Также с конца 2024 года автопроизводитель прекратил операции с Ираном и Кубой для снижения санкционных рисков.

При этом отмечается, что российский рынок был для Chery вторым по значимости после китайского и обеспечил более четверти выручки компании в 2024 году. После ухода западных брендов в 2022 году китайские марки, включая Chery, заняли лидирующие позиции в России.

Любопытно, что с этого года автомобили Chery также продаются в России под российским брендом Tenet. Модели T4, T7 и T8 являются адаптированными версиями Chery Tiggo. Производство организовано на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области с мощностью до 200 тысяч автомобилей в год.

В 2025 году рынок новых автомобилей в России показал значительное охлаждение: за семь месяцев продажи упали на 23,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В частности, продажи китайских машин в июле сократились на 18% год к году. С января по март 2025 года в России закрылись более 210 китайских автосалонов, что в три раза больше, чем годом ранее.

По итогам августа Chery занял третье место среди самых продаваемых марок в России после Lada и Haval, продав 11 тысяч автомобилей (-32,9% к августу 2024 года), пишет РБК.