Водители добиваются экономии на топливе простым приёмом с давлением в шинах

Рост цен на топливо вынуждает многих автомобилистов искать способы экономии, и регулировка давления в шинах становится одним из самых доступных решений. Даже незначительное отклонение от заводских рекомендаций может снизить расход топлива, если подойти к этому грамотно.

Почему давление в шинах влияет на расход топлива

Производители указывают оптимальное давление, ориентируясь на комфорт, управляемость и срок службы шин. Однако при повышении давления примерно на 10% площадь соприкосновения шины с дорогой уменьшается, что снижает сопротивление качению. В результате двигатель тратит меньше усилий, и расход топлива сокращается.

Проверка на практике: что показал эксперимент

На автомобиле провели тест на маршруте в 200 километров. Сначала давление в шинах составляло 2,3 бара — при этом средний расход составил 6,9 л/100 км. После повышения давления до 2,5 бара расход снизился до 6,7 л. Это дало экономию примерно 3% без заметного ухудшения комфорта.

Давление в шинах	Расход топлива	Экономия
2,3 бара	6,9 л/100 км	—
2,5 бара	6,7 л/100 км	~3%
2,7 бара	6,8 л/100 км	отсутствует

Когда повышение давления становится опасным

Увеличение давления до 2,7 бара дало противоположный результат. Комфорт снизился, управляемость ухудшилась, а риск неравномерного износа шин вырос. В итоге затраты на замену покрышек могут превысить всю возможную экономию.

Как действовать, чтобы не навредить

Эксперты советуют проверять давление раз в две недели и подкачивать шины с учётом допустимых отклонений. Для городских поездок и дальних маршрутов разница в 0,2 бара может стать решающей в вопросах экономии топлива и комфорта. Главное — не превышать границу в 10% от рекомендованного значения.

Регулярный контроль давления — простая мера, способная сэкономить топливо и продлить срок службы шин, если не нарушать допустимые пределы, сообщает источник.