РЖД запускают новые купе: не поезд, а отель на колесах — полки длиннее, проход шире и еще дополнительно 4 места
С 2026 года география комфорта на российских железных дорогах существенно расширится. Как сообщил заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников, купейные вагоны увеличенного габарита (габарита Т) начнут курсировать по южным направлениям России — в первую очередь в сторону Анапы и Адлера.
Что изменится для пассажира
Новые составы призваны решить главную проблему летних перевозок — дефицит мест при высоком спросе на отдых у моря. Инженерный апгрейд вагонов впечатляет:
Вместимость: вместо стандартных 36 мест в новом вагоне смогут с комфортом разместиться 40 пассажиров.
Габариты спальных мест: ширина полок увеличилась на три сантиметра. Длина верхней полки выросла на 16 сантиметров, а нижней — на шесть.
Свобода передвижения: проход между купе стал шире, что значительно упрощает перемещение внутри вагона даже с багажом.
Заместитель гендиректора РЖД уточнил, что вагоны этого класса шире привычных аналогов на 28 сантиметров и длиннее на 73 сантиметра. Впервые широкая публика увидела прототипы таких вагонов в августе текущего года на выставке «PRO//Движение.ЭКСПО».
Выбор южных направлений в качестве пилотной зоны закономерен: именно здесь летом наблюдается пиковая нагрузка на инфраструктуру. Тестирование на маршрутах к Черноморскому побережью позволит оценить эффективность новой компоновки в условиях максимальной загрузки перед масштабированием проекта на всю сеть страны. В перспективе такие вагоны должны стать основным типом подвижного состава для поездов дальнего следования.
Стоит отметить, что процесс обновления парка уже идет полным ходом. С начала года на сеть РЖД поступило более 140 новых вагонов различных типов, из которых 14 относятся к классу увеличенного габарита.
Параллельно компания внедряет инновации и в премиальном сегменте: модернизированные СВ-вагоны с горизонтальным расположением полок длиной два метра уже начали работу в составах поездов «Тихий Дон» (Ростов-на-Дону – Москва) и № 11/12 (Анапа – Москва).
Для путешественников запуск этих составов означает не только больше свободных коек в разгар сезона, но и принципиально новый уровень эргономики. Возможность полноценно вытянуться во сне или свободно разойтись в коридоре с соседом делает поездку на юг сопоставимой по уровню отдыха с авиационным бизнес-классом прошлых лет.