Почему все больше пассажиров предпочитают плацкарт: назвали 4 причины - дело вовсе не в цене

Автор Дзен-канала Дома не сидится! много раз путешествовала на поездах: в Красноярск, Тюмень, Сочи, Екатеринбург, Нижний Новгород. Одна трёхдневная поездка из Адлера в Новосибирск и вовсе засчитывается за несколько. И всегда она выбирала плацкарт — пока случай не заставил попробовать купе.

Как её заставили ехать в купе

Всё решила поездка в Омск на майские праздники. Автор брала с собой дочь, подруга — мужа и собаку. С собакой можно только в купе, без вариантов. И тут же выяснилось, что у автора накопились премиальные баллы от РЖД, которые тратятся только на купе. Так всё сложилось само собой.

Минусы купе: тесно и душно

Первое впечатление автора: «Какое же оно маленькое!» Ей показалось, что расстояние между полками в купе меньше, чем в плацкартном отсеке. Никогда не страдала клаустрофобией, но здесь стены давили. Полки тоже показались уже, хотя в интернете пишут обратное. Сидеть на них со спинками было мягко, но неудобно.

В плацкарте есть третья полка — кладовка-антресоль для матрасов, одеял и багажа. В купе её нет. В Омск автор ехала налегке, но если бы с большими чемоданами — непонятно, куда их девать.

Душно. Пока дверь открыта — терпимо. На ночь закрыли — и дышать нечем. В плацкарте воздуха больше.

Плюсы купе: свет, замок и зеркало

У каждого пассажира индивидуальный светильник: можно делать ярче-тусклее, направлять в любую сторону. Есть замок на двери — безопаснее, чем в плацкарте, где можно бояться за телефон и кроссовки. И зеркало в полный рост — важно не только для девочек.

Отсутствие третьей полки оказалось плюсом для пассажиров верхней полки: можно сидеть с прямой спиной, не наклоняясь и не стукаясь головой о потолок. В плацкарте наверху либо лежишь, либо сидишь «креветкой».

В спинке дивана спрятан вместительный ящик для вещей — всё аккуратно закрыто, а не висит на крючке. И скатерть на столе. Даже дошик на скатерти — это уже эстетика.

Почему автор всё равно выбирает плацкарт

Несмотря на очевидные плюсы, автор предпочитает плацкарт. Главная причина — психологический дискомфорт. В купе ей объективно тесно, неуютно и некомфортно. Исключение — если едешь своей компанией и выкупаешь купе целиком. Но с незнакомцами находиться в запертом пространстве на несколько часов тяжело.

В плацкарте с этим проще. Личного пространства там нет совсем, но отгородиться от навязчивого соседа легче — вокруг всегда найдётся кто-то ещё, кто готов обсуждать политику или рассказывать семейные саги.

Чтение, сон и раздражители

Автор не любит общаться с незнакомцами. В поезде она хочет читать и высыпаться. В плацкарте она отгораживается книгой — и сразу понятно, что разговаривать не желает. В купе от жаждущего общения соседа не спрятаться.

Со сном странная ситуация. Храп и бытовые звуки в плацкарте разносятся по всему вагону и воспринимаются как равномерный гул. В закрытом купе те же звуки концентрируются, и храпящий сосед напрягает в разы сильнее.

Но и с идеальным тихим соседом не легче. В плацкарте автор спокойно разговаривает с дочерью, отвечает на звонки, хрустит чипсами — услышат только те, кто целенаправленно прислушивается. А в купе с тихим соседом лишний раз не шелохнёшься — сразу поймаешь неодобрительный взгляд. Даже ночной поход в туалет превращается в преступление: «клац» дверью — и ты уже ужасный сосед.

Неожиданный аргумент: безопасность

Путешествуя вдвоём с дочерью, автор чувствует себя безопаснее в плацкарте. Общество само дисциплинирует потенциальных хулиганов. А в купе они с ребёнком оказываются запертыми с незнакомцами за закрытой дверью — и никто не знает, что у этих людей в голове.

У автора снова накопились бонусные баллы. Их хватило бы на бесплатный билет до Красноярска, куда она с дочерью собирается летом. Но ехать вдвоём ночным рейсом и спать в одном купе с незнакомцами совсем не хочется.

Поэтому пока автор склоняется к плацкарту, а баллы придержит до следующей поездки компанией. Тогда можно будет выкупить всё купе целиком — как в тот раз в Омск — и не переживать ни про соседей, ни про замкнутое пространство.