«Нива» уже не в тренде: новый российский кроссовер завоевал авторынок - удивляет и "внутрянкой", и ценой
Речь не об очередной модернизации и не о китайце под российским шильдиком. По последним данным, на свет появляется полноценный кроссовер с собственной судьбой — и с моторами, о которых раньше оставалось только мечтать.
Что уже подтверждено
В первой половине апреля новинка завершила цикл краш-тестов и проверок на надёжность. Производитель отчитался о сотне испытаний, включая работу в экстремальных условиях: запуск при -30°C, охлаждение в пустыне, долговечность подвески на российских дорогах. Ни одного критического замечания.
Моторная гамма
Список силовых агрегатов оказался богаче прогнозов. Базовый атмосферник 1.6 л выдает 120 л.с. Следующий — 1.8 л на 132 л.с. Оба двигателя сертифицированы по стандарту Евро-6. Это снимает проблемы с экологией в России и на экспортных рынках.
Турбомотор 1.5 л — китайского происхождения. Какой именно агрегат (Geely, Chery или SAIC), производитель не раскрывает. Инсайдеры предполагают отдачу 170–200 л.с., но официальных данных нет.
Гибрид на 390 сил
Самая громкая новость: гибридная версия мощностью 390 л.с. Для российского кроссовера это уровень премиальных европейских и китайских брендов. Пилотный образец ожидают в третьем квартале 2026 года. Конкретная схема гибрида (последовательная, параллельная или подключаемая) не уточняется. Вопросов пока больше, чем ответов.
Сроки
Публичный дебют уже прошёл на ПМЭФ-2025. Старт серийного производства намечен на III квартал 2026 года. Поставки дилерам — в IV квартале. Официальная презентация товарной версии состоится осенью 2026 года. Сегодняшние предсерийные образцы отличаются от финальных отделкой салона, дисками и мелкими деталями кузова.
Главные риски
Зависимость от китайского турбомотора — логистика и цена. Гибрид на 390 л.с. пока существует только на слайдах. Цена не названа: если кроссовер будет стоить как китайские одноклассники, зачем покупать российский? И сможет ли дилерская сеть обслуживать гибриды в регионах?
Российский кроссовер с двумя атмосферниками, китайским турбо и гибридом на 390 сил — это серьёзная заявка на место в сегменте, где правят китайские марки. Удастся ли удержать сроки и цену — узнаем через год, - информирует источник.
Ранее мы писали: 5 товаров из Фикс Прайса, которые я всегда беру, и 5 — которые лучше не ост авить на полках: чек-лист от бывалого покупателя
Выбор читателей:
Шире полки и проходы: РЖД показали принципиально новые купе для Адлера и Анапы — теперь вагоны будут другими Убираю тлю с муравьями одной левой: беру один сорняк – и огород защищен навсегда 3 капли на ватный диск - и трем белую подошву: ни желтизны, ни грязи, ни изношенности