Водитель спереди преподнес сюрприз: резко нажал по тормозам, а места для маневра мало - грамотно поступить, чтобы избежать ДТП
Такая ситуация знакома каждому водителю: впереди идущий автомобиль внезапно встаёт как вкопанный. Сердце уходит в пятки, нога бьёт по тормозу. Как действовать правильно, чтобы не произошло аварии?
Если авария всё же случилась: кто будет виноват?
По закону (а точнее, по ПДД) почти всегда винят того, кто ехал сзади. Формулировка железная: водитель должен держать такую дистанцию, чтобы успеть остановиться. Даже если передний водитель «тормознул» просто так, доказать это крайне сложно. Поэтому главный вывод: безопасная дистанция — ваша главная страховка.
Самая важная привычка: держи дистанцию
Запомните простое правило «двух секунд». Выберите на дороге любую точку (столб, выбоина) и считайте, сколько времени пройдёт между моментом, когда её проедет передняя машина, и когда проедете вы. Если меньше двух секунд — вы слишком близко. В дождь, снег или туман увеличивайте этот интервал. Эта привычка даст вам те самые драгоценные мгновения, чтобы среагировать.
Как правильно жать на тормоз в такой ситуации
Тут всё зависит от вашей машины.
Если есть ABS (а она есть почти у всех современных авто) — просто давите на педаль тормоза что есть силы и не отпускайте, пока опасность не минует. Система сама будет «подтравливать» тормоза, не давая колёсам заблокироваться.
Если ABS нет (старые машины) — нужно тормозить прерывисто: сильно качнули педаль — отпустили, снова качнули — отпустили. Так колёса не пойдут юзом, и машина останется управляемой. Потренироваться этому стоит на пустой площадке.
Рулить в сторону или нет?
Первая мысль — вывернуть руль, чтобы объехать. Чаще всего это плохая идея. Резкий манёвр на высокой скорости, да ещё и при торможении, может отправить вас в занос или выбросить на встречную полосу, где последствия будут куда страшнее. По правилам, при угрозе столкновения нужно тормозить, а не рулить. Свернуть можно только если вы на 100% уверены, что справа свободно (например, пустая обочина) и вы успели это оценить. Бросаться на соседнюю полосу, не глядя в зеркало, — верный способ устроить новую аварию.
Что делать, чтобы не попадать в такие ситуации?
Смотрите дальше бампера передней машины. Наблюдайте за потоком впереди, за стоп-сигналами двух-трёх машин. Так вы заранее заметите, что поток замедляется.
Уберите телефон. Отвлечение на пару секунд — и вы уже не успеваете.
Помните про погоду. На мокром асфальте тормозной путь вырастает в полтора раза, на льду — в разы.
Следите за тормозами. Если педаль стала «ватной» или машина тормозит хуже обычного — это повод срочно заехать на диагностику.
Главный принцип — предугадывать, а не лихорадочно реагировать. Спокойствие, достаточная дистанция и знание возможностей своего автомобиля помогут выйти из сложной ситуации с минимумом нервов и без вмятин на кузове.