Выкупают купе в плацкарте и вешают занавеску: новый лайфхак от пассажиров РЖД

В сообществе железнодорожного перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» во «ВКонтакте» развернулась оживлённая дискуссия о практике выкупа всех мест в плацкартном отсеке. Этот подход вызывает полярные мнения среди пассажиров: одни видят в нём разумное решение для комфортного путешествия, другие считают проявлением эгоизма.

Сторонники полного выкупа мест аргументируют свою позицию стремлением к личному пространству. Некоторые пассажиры действительно приобретают все четыре места в отсеке и отгораживаются специальной шторой, которая даже продаётся в некоторых интернет-магазинах. Особенно актуален этот подход для семей с детьми, которым важно удобно разместиться в пути. Примечательно, что такая практика полностью соответствует правилам перевозчика.

Однако у этого подхода есть и противники. Основной аргумент критиков — в периоды высокого спроса подобные действия могут лишить других пассажиров возможности приобрести билеты. Некоторые участники дискуссии считают, что выкуп «лишних» мест противоречит принципам взаимного уважения в общественном транспорте.

Альтернативным решением стал выкуп двух боковых мест — верхнего и нижнего. По стоимости это сопоставимо с билетом в купе, но многие находят такой вариант более удобным для организации личного пространства. Боковые полки действительно позволяют создать ощущение уединения, особенно если использовать простую занавеску из подручных материалов. При неполной загрузке вагона верхнюю полку можно вообще не раскладывать, освобождая дополнительное пространство.

Тем не менее, и у этого метода есть свои противники. Некоторые пассажиры считают боковые места неудобными из-за ограниченного пространства и предпочитают сразу выбирать купейные вагоны, где вопросы комфорта решены конструктивно.

Интересно, что перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» не даёт официальных комментариев по этому поводу, но напоминает о возможности бронирования билетов за 90 дней до поездки. В их составе есть вагоны повышенной комфортности, где вопросы личного пространства решаются проще.

В конечном итоге каждый пассажир выбирает оптимальный для себя вариант, исходя из личных предпочтений и финансовых возможностей. Главное — сохранять уважение к правам и комфорту других путешественников, ведь железная дорога была и остаётся пространством коллективного пользования.